Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała umowę z wykonawcą odcinka autostrady A4 z Tarn...

Archicom uzyskał prawomocne pozwolenie na użytkowanie kolejnego etapu Olimpii Port – 153 mieszkania...

Co najmniej 330 km wyniesie łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosi przetargi. Ich szacunkowa wartość to ok. 13,5 mld zł. Ten wynik może jeszcze wzrosnąć o dodatkowe blisko 70 km dróg, dla których obecnie trwa jeszcze proces uzyskiwania decyzji środowiskowej lub rozpatrywanie odwołań od tych decyzji.

Od 1 stycznia 2025 roku mamy w naszym kraju siedem nowych miast: Kazanów w woj. mazowieckim, Końskowola, Kurów i Wąwolnica w woj. lubelskim, Kobylnica w woj. pomorskim, Sobków w woj. świętokrzyskim i Zaniemyśl w woj. wielkopolskim. Jeśli zastanawialiście się, co łączy największe miasta w Polsce z tymi nieco mniejszymi, to podpowiadamy. Jest to m.in. sieć dróg krajowych. Sprawdziliśmy, jak najlepiej dojechać ze świeżo upieczonych miast do stolicy danego województwa.

Tegoroczny sezon budowlany zapowiada się intensywnie i pracowicie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w realizacji ma obecnie 16 odcinków dróg szybkiego ruchu o łącznej długości 262 km. Siedem z nich już powstaje, a budowę dziewięciu pozostałych planuje rozpocząć w tym roku, po wydaniu decyzji o zezwoleniu na realizacji inwestycji drogowej (ZRID).

9 października 2024 r. w Ministerstwie Infrastruktury przekazano umowy grantowe dla projektów, które uzyskały dofinansowanie w ramach konkursu instrumentu „Łącząc Europę” – CEF Transport 2023.

W 2024 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje złożenie wniosków o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla 33 odcinków dróg krajowych o łącznej długości ponad 466 km. Od początku roku GDDKiA otrzymała trzy decyzje ZRID dla odcinków o łącznej długości 35,5 km. Ponadto Dyrekcja zakłada, że w 2024 r. uzyska jeszcze decyzje ZRID dla 40 odcinków o długości ok. 496 km.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) sukcesywnie rozwija sieć dróg szybkiego ruchu w woj. lubelskim, która liczy już 230 km. Dzięki nowym trasom zwiększa się bezpieczeństwo pieszych i kierowców, komfort podróżowania, a także dostęp do kluczowych szlaków komunikacyjnych w kraju. W przyszłości kierowcy będą mieli do dyspozycji w naszym regionie 580 km ekspresówek i autostrad.

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

Rozbudowa obiektu 7R Park Lublin to kolejny przykład inwestycji prowadzonych przez spółkę 7R, która łączy w sobie elementy zrównoważonego budownictwa, a jednocześnie wpisuje się w strategię firmy – systematyczny rozwój portfela projektów zlokalizowanych w perspektywicznych i dobrze skomunikowanych lokalizacjach. Inwestycja realizowana jest w odległości zaledwie 4 km od centrum Lublina, a także w bliskim sąsiedztwie węzła trasy ekspresowej S17 oraz drogi S12.

W województwie mazowieckim planowana jest budowa kolejnego parku handlowego. Swoją inwestycję w liczącym ponad 17,6 tys. mieszkańców Garwolinie zamierza zrealizować firma PKB Inwest Budowa Ostwald M.P. spółka komandytowa.

Unia Europejska przyznała spółce CPK dofinansowanie na przygotowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Sieradz Północny-Pleszew-Poznań. Wsparcie zostało przyznane w ramach unijnego instrumentu Łącząc Europę (CEF). Z puli, która trafiła do Polski ok. 162 mln zł (37,53 mln euro) zostało przeznaczone na wsparcie projektu realizowanego przez CPK.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie uzyskał kredyt od Alior Banku na rozbudowę swojej najnowszej inwestycji w województwie lubelskim. 14 mln euro zostanie przeznaczone na realizację obiektu typu BTS o powierzchni 11 190 mkw. dla jednego z wiodących operatorów logistycznych.